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Lärmschutz im Schienengüterverkehr: Pilot- und Innovationsprogramm zur Reduzierung des Lärms durch Güterverkehr auf der Schiene
Das Nationale Verkehrslärmschutzpaket des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung zielt insbesondere auf Vermeidung bzw. Begrenzung von Lärm an der Quelle als die wirksamste Lärmvorsorge.
Deshalb startet die Bundesregierung im Jahr 2008 ein Pilot- und Innovationsprogramm zur Lärm mindernden Umrüstung bestehender Güterwagen.
Förderrichtlinie Leise Güterwagen
Noch in diesem Jahr will der Bund für die Umrüstung von Güterwagen Fördermittel bewilligen. Für Bewilligung der ersten Umrüstung der ersten 2.500 Güterwagen können ab sofort Anträge beim Projektträger gestellt werden. Für eine weitere Tranche ist eine Bewilligung in der ersten Jahreshälfte 2010 vorgesehen; die Anträge hierfür müssen bis spätestens 30. April 2010 eingereicht sein.
Lärmsanierungsprogramm an Bundesschienenwegen
Beim Lärmschutz wird unterschieden zwischen der Lärmvorsorge als Lärmschutz beim Bau und wesentlicher Änderung von Schienenwegen und der Lärmsanierung als Lärmschutzmaßnahmen an bestehenden, baulich nicht zu verändernden Schienenwegen.
Wesentliche Fortschritte zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnmarktes
Gemeinsames Ziel der Europäischen Union und der nationalen Regierungen ist die zügige Verwirklichung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnmarktes. Die vollständige Öffnung des europäischen Schienennetzes für den Güterverkehr zum 1. Januar 2007 ist ein bedeutender Fortschritt, der aber erst dann zur vollen Wirkung kommen kann, wenn die immer noch bestehenden Hemmnisse auf der Schiene beseitigt werden.
