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Transportschiff auf einem Fluss

Erprobung von Partikelfiltern für den Einsatz in der Binnenschifffahrt

Die Bundesregierung unterstützt ausdrücklich - wie bei anderen Verkehrsträgern auch - die Reduzierung des Schadstoffausstoßes im Binnenschifffahrtsbereich. Im Rahmen der Europäischen Union wurden ab 2006 Grenzwerte für die Emissionen von Partikeln aus Binnenschiffsmotoren eingeführt, die in absehbarer Zeit verschärft werden sollen. Die Grenzwerte der nächsten Stufen werden vermutlich den Einsatz von Partikelfiltern erforderlich machen.

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Fischerboot im Hafen Sassnitz auf Rügen

Maritimer Umweltschutz

Die Meere sind begehrte Transportwege. Gerade in Zeiten des globalen Handels bieten die schwimmenden Riesen Vorteile: Seeschiffe verladen enorme Lasten und können vor allem Massengüter über weite Entfernungen relativ preisgünstig ans Ziel bringen. In Puncto Umweltfreundlichkeit können sie auch mithalten: im Vergleich zum Land- und Luftverkehr produzieren sie viel weniger Emissionen.

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Skizze einer Binnenschifffahrtsstraße und ihrer möglichen Beeinflussung durch Änderungen des Klimas
Klimaschutz

Was bedeutet der Klimawandel für die Wasserstraßen? - Das Forschungsprogramm KLIWAS

Auswirkungen des Klimawandels auf Wasserstraßen und Schifffahrt - dies ist das zentrale Thema des Forschungsprogramms "KLIWAS". Die möglichen Auswirkungen des Klimawandels, auch auf die Schifffahrt, werden zur Zeit in der Öffentlichkeit intensiv diskutiert. Die meisten Klimamodelle gehen von einer globalen Erwärmung aus und in unserer Region von trockneren Sommern und feuchteren Wintern. Aber bedeutet dies zwangsläufig, dass weniger Wasser in den Flüssen ist? Inwiefern wird eine Klimaänderung die Schifffahrt betreffen?

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