mFUND-Projekte
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Quelle: IPM
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Quelle: TU Chemnitz
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RAMUS: Datenbasiertes Prognoseverfahren für Reifenabrieb: Verschlissener Reifen und typische Reifengummi-AbriebrateQuelle: KIT
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Quelle: INIT-Füssen
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Quelle: Rhenus Special Delivery digital
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Rückschnittarbeiten entlang der GleiseQuelle: Deutsche Bahn AG / Benjamin Eichler
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Konzept von IBATOURQuelle: eigene Darstellung / Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
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Quelle: RWTH Aachen
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Quelle: Hochschule Wismar
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Quelle: DeepScenario GmbH
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Quelle: © VIA
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Quelle: Flemming, WHZ