Problemstellung

Die Stadt Schwabach strebt eine umweltfreundliche und nachhaltige Verkehrsplanung an. Um diesbezüglich Verbesserungspotentiale im Verkehr erkennen zu können, werden aussagekräftige Verkehrsdaten benötigt. Nur so kann der Verkehr optimiert und den Bedarfen der Bevölkerung gerecht werden. Insbesondere beim Radverkehr und dem öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) gibt es Optimierungspotenzial. Zudem ist während größerer Baumaßnahmen, wie sie künftig in der Stadt Schwabach geplant sind, eine wirksame Verkehrslenkung entscheidend. Weiterhin ist eine umfassende Verkehrsdatengrundlage für eine gute Abstimmung des Stadtverkehrs mit dem Bundesstraßen- und Autobahnnetz sowie für Kooperationsprojekte mit Forschungseinrichtungen und Universitäten wichtig.

Projektziel

In diesem Vorhaben soll die Mobilitäts- und Verkehrsplanung digitalisiert werden, um den Verkehr nachhaltig und bedarfsorientiert zu gestalten. Durch neue Verkehrszählgeräte und Radverkehrssäulen sollen umfassende Verkehrsdaten gesammelt und zur optimierten Planung der Verkehrsinfrastruktur und Verkehrslenkung genutzt werden. Zudem hat das Projekt zum Ziel, den Radverkehr und den ÖPNV zu fördern sowie die Radverkehrsinfrastruktur zu verbessern. So soll die Attraktivität des Radverkehrs und des ÖPNV gesteigert und der Umweltverbund gestärkt werden. Das Projekt ist eng mit dem Mobilitätsplan der Stadt Schwabach verknüpft und wird zur Umsetzung der resultierenden Maßnahmen beitragen.

Durchführung

Die Verkehrszählgeräte und Radverkehrssäulen werden an strategisch gewählten Standorten installiert und erfassen kontinuierlich Informationen über den Verkehr, wie z. B. Fahrzeuganzahl, Geschwindigkeit und Verkehrsdichte. Der Radverkehrsanteil wird durch mobile Verkehrszählkameras erhoben. Die erhobenen Daten werden fortlaufend in ein Verkehrsnachfragemodell eingepflegt. Durch dieses Modell wird die Verkehrslage möglichst realitätsnah simuliert und zur Prognose genutzt. Zudem werden die Daten in einem digitalen Modell, das die Stadt Schwabach abbildet, einem sogenannten digitalen Zwilling, zur Visualisierung des Verkehrs und zur Bereitstellung von Echtzeitinformationen für die Öffentlichkeit genutzt. So wird eine effiziente und bedarfsgerechte Verkehrsplanung ermöglicht und darüber hinaus die Akzeptanz von Maßnahmen in der Bürgerschaft erhöht.

Beitrag zur Luftreinhaltung

Das Projekt hat zum Hauptziel, die Attraktivität des Radverkehrs und des ÖPNV zu steigern und somit deren Nutzung gegenüber dem motorisierten Individualverkehr (MIV) zu erhöhen. Durch die Erhöhung des Anteils des Umweltverbundes am Verkehr wird die Emission von Luftschadstoffen unmittelbar reduziert und der Stadtverkehr entlastet. Zudem wird durch die Schaffung einer digitalen Verkehrsdatengrundlage eine langfristige, nachhaltige und umfassende Verkehrsplanung möglich.