Quelle: Schlussbericht der Evaltuation des Projektes RIDE (Fachhochschule Erfurt)
Problemstellung
Zur Förderung einer nachhaltigen und emissionsarmen Mobilität soll in der Landeshauptstadt Erfurt der Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehrsaufkommen gezielt erhöht werden. Besonders im Vergleich mit dem Autofahren wird das Fahrradfahren im Stadtverkehr häufiger als weniger attraktiv und bequem empfunden. Mitunter erschweren nicht angepasste Ampelphasen und damit verbundene häufige Halte- und Anfahrtsvorgänge das Fahrradfahren. Fahrradfahrende können häufig schwer einschätzen, ob sie eine Ampel noch bei Grün erreichen können. Daher wird oftmals unter erhöhtem Kraftaufwand beschleunigt, nur um dann doch an der roten Ampel halten zu müssen.
Projektziel
Ziel des Vorhabens ist die Verbesserung der Bedingungen für Fahrradfahrende durch einen digitalen Ampelassistenten. Dieser kann mit einem Smartphone und einer passenden Halterung für den Fahrradlenker genutzt werden. Der Ampelassistent erstellt eine Vorschau der Schaltzeiten der nächsten Ampel und zeigt den Fahrradweg als „Rot-Grün-Teppich“ an. So erfahren die Fahrradfahrenden, ob sie die nächste Ampel bei gleichbleibender Geschwindigkeit bei Rot oder Grün erreichen werden. Dadurch können sie ihre Geschwindigkeit anpassen, um unnötige Stopps und überflüssige Kraftaufwendung zu vermeiden. Der Komfort für Fahrradfahrende wird erhöht und sie werden idealerweise mit einer „Grünen Welle“ belohnt.
Durchführung
Zu Beginn des Projekts wurden die technischen Anforderungen an den digitalen Ampelassistenten festgelegt und ein Entwurf der Systemarchitektur und der Schnittstellen erstellt. Dann erfolgten die Einbettung des Ampelassistenten in die IT-Umgebung der städtischen Verkehrsleitzentrale und die Anbindung an den zentralen Verkehrsrechner. Nach erfolgreicher Testphase im Realverkehr wurde der digitale Ampelassistent in Betrieb genommen und für die Öffentlichkeit freigegeben. Zusätzlich zu den Vorteilen für die Fahrradfahrenden sammelt die App anonymisierte Verkehrsdaten, die der Stadt bei der Planung neuer Radrouten und Radschnellwege helfen.
Beitrag zur Luftreinhaltung
Die Einführung des digitalen Ampelassistenten leistet einen wichtigen Beitrag zur Luftreinhaltung in der Stadt Erfurt, indem sie den Radverkehr beliebter macht und dadurch den motorisierten Individualverkehr (MIV) reduziert. Durch die Erhöhung des Radverkehrs am Verkehrsaufkommen wird der Ausstoß von Luftschadstoffen gesenkt. Der Ampelassistent trägt insgesamt langfristig zur Verbesserung der Luftqualität und der Lebensqualität in der Stadt Erfurt bei.
| Förderkennzeichen | 16DKV50023 |
| Zuwendungsempfänger | Stadt Erfurt |
| Projektvolumen | 375.576 € (davon 244.124 € Förderanteil durch BMV) |
| Projektlaufzeit | 01.01.2023 – 30.09.2024 |
| Ansprechpartner | Frank Helbing Tel.: +49 361 655-4301/4302 E-Mail: frank.helbing@erfurt.de |