Das Radnetz Deutschland umfasst rund 12.000 Kilometer Radfernwege und besteht aus den dreizehn Deutschland-Routen, sog. D-Routen und dem Radweg Deutsche Einheit. Das Radnetz Deutschland ist in das europäische Radfernwegenetz (EuroVelo) eingebunden. Es verbindet alle Regionen Deutschlands miteinander. Die D-Routen sind so gewählt, dass interessante Start- und Zielorte bei einer Radreise leicht miteinander verbunden werden können.

Hierzu zählt die D-Route 13, der Iron Curtain Trail (ICT), der die EuroVelo 13 entlang der ehemaligen Grenze zwischen den Warschauer-Pakt-Staaten und den westlichen europäischen Ländern führt. Die Radroute kreuzt in Deutschland die Bundeslandgrenzen und folgt dem Verlauf des ehemaligen Eisernen Vorhangs. Sie lädt Radfahrende dazu ein, diesen geschichtsträchtigen Teil des Kontinents zu be- und erfahren und umfasst auf dem deutschen Streckenabschnitt über 1.800 km.

Seit Februar 2026 präsentiert sich das Radnetz Deutschland mit einer eigenen Webseite. In ihrer Funktion als wichtige Landing Page für den Radtourismus in Deutschland bietet sie den kommunalen und regionalen Akteuren die Möglichkeit, ihre spezifischen Angebote und Aktivitäten rund um die D-Routen zu bewerben.

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Das Ministerium hat die Geschäftsstelle des Radnetzes Deutschland im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) eingerichtet, um das Radnetz Deutschland in den Aufgabenfeldern Infrastruktur, Digitalisierung und Marketing weiterzuentwickeln.

Infrastruktur

Mit dem Förderprogramm unterstützt der Bund finanziell die qualitative Verbesserung sowie die Steigerung der Bekanntheit und Attraktivität der D-Routen und des Radwegs Deutsche Einheit. Aktuell werden bundesweit 91 Projekte mit einem Volumen von rund 49 Millionen Euro gefördert. Damit werden unter anderem die Verbreiterung der Radwege, der Bau neuer Wege, die Erhöhung der Sicherheit, der Bau von Abstellanlagen und Raststätten finanziert.

Digitalisierung

Unter dem „Radroutenplaner Deutschland“ haben sich das Bundesministerium für Verkehr sowie die Bundesländer zu einem Verbundprojekt zusammengeschlossen, um eine grenzüberschreitende und großräumige Planung von Radrouten und Informationen geben zu können. Ziel ist es, für (mehrtägige) Radtouren ein Routing auf gut beschilderten und qualitativ ausgewiesenen „Premiumwegen“ der Länder anzubieten. Der Radroutenplaner Deutschland bietet Planungsmöglichkeiten für bundesweite Radreisen und stellt qualitätsgeprüfte Geodaten kostenfrei zur Verfügung. Neben den eigentlichen Routenverläufen gibt der Radroutenplaner Deutschland auch Aufschluss über Eigenschaften wie Steigung – hiervon profitieren Nutzende mit ihren vielfältigen Interessen am Raderlebnis ebenso wie Behörden, Planungsbüros oder Unternehmen.

Hier geht’s zum Radroutenplaner Deutschland.

Marketing

Mit dem Ziel, die Attraktivität und die Sichtbarkeit des Radnetz Deutschland langfristig zu stärken, wurde ein Marketingkonzept entwickelt. Dieses basiert auf einem ganzheitlichen und nachhaltigen Ansatz, der sowohl Außen- als auch Innenmarketing miteinander verzahnt. Ein zentraler Bestandteil des Ansatzes ist die Einbeziehung der verschiedenen Perspektiven: Neben den Bedürfnissen und Erwartungen potenzieller Radfahrender werden auch die Interessen und Aktivitäten der beteiligten Akteure auf allen Ebenen – von lokalen Organisationen bis hin zu internationalen Partnern – berücksichtigt. Marketing wird hier nicht als reine Kommunikationsmaßnahme verstanden, sondern als umfassender Koordinierungs- und Beteiligungsprozess.

Das Prinzip der Subsidiarität spielt eine wichtige Rolle: Bestehende Strukturen und Verantwortlichkeiten sollen durch bundesweite Maßnahmen nicht ersetzt, sondern gezielt ergänzt und gestärkt werden. Mit diesem umfassenden Marketingansatz wird eine strategische Grundlage geschaffen, um das Radnetz Deutschland nicht nur als infrastrukturelles, sondern auch als touristisches Angebot nachhaltig zu etablieren.

Ein neues Corporate Design zählte zu den ersten Maßnahmen. Das überarbeitete D-Routen-Logo und die neue Wort-Bild-Marke „Radnetz Deutschland“ präsentieren sich in einem zeitgemäßen und zielgruppenorientierten Design. Das bekannte Element des D-Routen-Logos, das Rad mit Speichen, wurde beibehalten, visuell verbessert und mit auffälligen Farben versehen, um einen hohen Wiedererkennungswert zu gewährleisten.

Hier können Sie die Logos herunterladen.

Begleitend werden das Radnetz Deutschland und dessen Inhalte zu den verschiedenen relevanten Veranstaltungen und Konferenzen mit dem Schwerpunkt Radtourismus vorgestellt. Hierzu zählen:

Vom 15.-.17. Mai 2025 fand der 2. Nationale Radtourismuskongress in Bremen, veranstaltet durch den Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC) und unterstützt durch das Verkehrsministerium, statt. Die Veranstaltung ist eine fachliche Netzwerkveranstaltung und hier wurde von der Geschäftsstelle Radnetz Deutschland der „Marketingansatz zur Stärkung der radtouristischen Nutzung im Radnetz Deutschland“ vorgestellt. Weitere Informationen zum Radtourismuskongress finden Sie hier.

Um die enge Zusammenarbeit aller Schlüsselakteure zu stärken und ihnen eine Plattform zur Vernetzung, zum Erfahrungsaustausch und zur Anregung neuer Ideen zu bieten, wurden Koordinierungs-Konferenzen ins Leben gerufen, deren Auftaktveranstaltung am 5. Februar 2026 mit dem Start der Webseite Radnetz Deutschland verbunden werden konnte.