Die internationale Fahrradkampagne STADTRADELN geht wieder an den Start. Ab dem 1. Mai 2026 können Teilnehmende mit der STADTRADELN-App für 21 Tage in die Pedale treten und Kilometer sammeln. Kommunen profitieren von den generierten Verkehrsdaten für ihre Radverkehrsplanung. Das neue Projekt MoveOn² optimiert dabei die Datengrundlage. Wir fördern das Projekt aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP). Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) begleitet das Projekt.

STADTRADELN 2026 startet

Kommunen weltweit rufen Bürgerinnen und Bürger sowie Kommunalpolitikerinnen und -politiker dazu auf, an jeweils 21 Tagen möglichst viele Alltagswege mit dem Fahrrad zurückzulegen. Die Kampagne von Klima-Bündnis Services wirbt für Radförderung, Klimaschutz und mehr Lebensqualität vor Ort. Die Teilnahme erfolgt über die neu entwickelte STADTRADELN-App, die Fahrten per GPS automatisch und anonymisiert aufzeichnet. Die Daten fließen nicht nur in die Kampagnenbilanz, sondern werden zukunftsweisend für die Radverkehrsplanung genutzt.

Von der Fahrt zu den Daten

Wo sind regelmäßig viele Radelnde unterwegs? Wo sind Investitionen in neue Radwege am sinnvollsten? Die anonymisierten GPS-Aufzeichnungen der STADTRADELN-App bilden die Basis für das Forschungsprojekt MoveOn² . Die gewonnenen Bewegungsdaten werden durch die Technische Universität Dresden analysiert und durch die Vision Velo GmbH für die Kommunen visuell aufgearbeitet und bereitgestellt. Ziel ist es, herkömmliche Planungsmethoden durch digitale Radverkehrsdaten zu ergänzen.

Die Daten geben präzise Auskunft über Routenwahl, Reisegeschwindigkeiten und die tatsächliche Auslastung des vorhandenen Wegenetzes. Kommunen können damit Schwachstellen in der Infrastruktur datengestützt identifizieren und beheben. So werden häufige Konfliktpunkte auch mit anderen Verkehrsteilnehmern wie Autos und Fußgängern reduziert. Das macht nicht nur Radfahren sicherer, sondern erhöht die allgemeine Verkehrssicherheit.

Neues Forschungsprojekt schafft echten Mehrwert

Die STADTRADELN-Kampagne gibt es bereits seit 2008. Das Projekt MoveOn² optimiert nun die Datengrundlage durch eine gezielte Vergrößerung der Repräsentativität der Daten. Es bindet spezifische Nutzergruppen wie Berufspendler oder ältere Menschen mit ein. Ein Forschungsschwerpunkt liegt auf der Analyse der E-Bike-Nutzung. Zudem werden Radverkehrsmaßnahmen systematisch evaluiert und die Verknüpfung von Radverkehr mit dem ÖPNV an Haltestellen und Bahnhöfen untersucht.

Die Ergebnisse werden im Portal BIKE MONITOR visualisiert und den Kommunen in Form von verschiedenen Karten und Nutzungsprofilen bereitgestellt.

Das Forschungsprojekt MoveOn² liefert somit wichtige Erkenntnisse für eine nachhaltige Umgestaltung der Verkehrswege in Kommunen in ganz Deutschland. Wir fördern das Projekt aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans. Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) ist Projektträger für das Förderprogramm und begleitet das Projekt.