Problemstellung

Die Lausitz steht vor der Herausforderung, die touristische Mobilität im Kontext des Strukturwandels nachhaltig zu gestalten. Der stark Pkw‑geprägte Verkehr führt zu Überlastungen an touristischen Hotspots, hohem Parkdruck und ökologischen Belastungen. Gleichzeitig fehlen integrierte, datenbasierte Steuerungsansätze.

Ziel des Projekts war es, ein übertragbares, datenbasiertes Mobilitätskonzept zu entwickeln, das touristische und alltägliche Mobilitätsbedarfe verbindet und Verkehrsströme gezielt lenkt. Dies sollte durch die Integration und Analyse heterogener Mobilitäts‑ und Kontextdaten sowie die Entwicklung digitaler Werkzeuge zur Verkehrs‑ und Besucherlenkung erreicht werden.

Ergebnisse und Wirkungen

Im Projekt MoVeToLausitz wurde eine modulare, datenraumkonforme Mobilitätsserviceplattform aufgebaut, die heterogene Datenquellen – darunter Floating‑Car‑Daten, Mobilfunkdaten sowie Parkraum‑ und Verkehrssensorik – integriert und verknüpft. Auf dieser Basis entstanden Analyse‑, Prognose‑ und Visualisierungsdienste zur Verkehrs‑, Parkraum‑ und Besucherlenkung. Für die Regionen Spreewald und Lausitzer Seenland wurden detaillierte, datenbasierte Analysen touristischer Verkehrs- und Mobilitätsmuster durchgeführt. Zudem wurden für die Pilotkommunen Burg (Spreewald) und Senftenberg digitale Parkraum‑ und Besucherlenkungskonzepte entwickelt. Ergänzend entstand ein praxisorientierter Leitfaden, der Kommunen eine übertragbare Blaupause für eine datenbasierte Besucherlenkung entlang eines Vier‑Phasen‑Modells bietet. Die Ergebnisse zeigen, dass datenbasierte Ansätze zur Entlastung von Hotspots beitragen, alternative Mobilitätsangebote stärken und die nachhaltige Entwicklung ländlich‑touristischer Regionen unterstützen können.