Auf der Fachkonferenz „klimafreundliche Busse“ (BUSKON 2026) in Berlin hat Bundesminister Patrick Schnieder heute Förderurkunden an Verkehrsunternehmen aus ganz Deutschland übergeben. Im aktuellen Förderaufruf der Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr erhalten 151 Unternehmen insgesamt 417 Millionen Euro. Gefördert wird die Beschaffung von 1.887 neuen Elektrobussen.

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder:

Elektrobusse sind ein zentraler Baustein für einen klimafreundlichen öffentlichen Personennahverkehr. Mit unserer Förderung investieren Verkehrsunternehmen in saubere, leise und innovative Technologien. Mehr als 2.200 durch uns geförderte Elektrobusse sind bereits im Einsatz. Dadurch werden insgesamt bereits mehr als 130.000 Tonnen an CO₂ im Vergleich zu Dieselbussen eingespart. Weitere rund 1.900 E-Busse kommen jetzt hinzu. Das zeigt: Der Umstieg funktioniert – und bringt Vorteile für Fahrgäste und Anwohner ebenso wie für Klima und Umwelt. Insgesamt unterstützen wir diese Transformation seit 2021 mit rund 1,5 Milliarden Euro.

Listen der geförderten Verkehrsunternehmen sind unter folgenden Links abrufbar:

• www.bmv.de/zuwendungsempfaenger-busse-und-infrastruktur-2025
• www.bmv.de/zuwendungsempfaenger-alle-foerderaufrufe-und-schwerpunkte

Insgesamt hat das Bundesministerium für Verkehr (BMV) über die bestehende Förderrichtlinie 334 verschiedene Unternehmen in 400 Projekten über 6 Förderaufrufe unterstützt – sowohl bei der Fahrzeugbeschaffung als auch bei der Erstellung von Machbarkeitsstudien. Das sind rund 5.300 Fahrzeuge einschließlich Lade-, Tank- und Wartungsinfrastruktur sowie knapp 100 Studien, die erstellt wurden.

Neue Förderrichtlinie ab Frühjahr geplant

Bundesverkehrsminister Schnieder kündigte zudem auf der Konferenz an:

Wir wollen noch im Frühjahr eine neue Förderrichtlinie veröffentlichen und einen weiteren Förderaufruf dazu starten. Dafür stellen wir für 2026 bis zu 500 Millionen Euro bereit.

Seit 2021 unterstützt das BMV über die „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ den Markthochlauf klimafreundlicher Busse. Förderfähig sind insbesondere batterieelektrische Busse sowie Busse mit Brennstoffzellentechnologie; in früheren Förderphasen auch Fahrzeuge mit Biomethanantrieb.

Neben der Fahrzeugbeschaffung werden die erforderliche Lade- und Tankinfrastruktur sowie Machbarkeitsstudien gefördert. Teile der Mittel werden im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (DARP) über die europäische Aufbau- und Resilienzfazilität (ARF) kofinanziert.

Weitere Informationen zur Bus-Förderung des BMV finden Sie hier:

• PtJ: Förderung von Bussen mit alternativen Antrieben
• NOW GmbH: Förderung von Bussen mit alternativen Antrieben
• www.ebustool.de

Zur Fachkonferenz BUSKON 2026

Zum zweiten Mal veranstaltet das BMV mit Unterstützung der bundeseigenen NOW GmbH die Fachkonferenz „Klimafreundliche Busse“ in Berlin. Mehr als 300 Vertreterinnen und Vertreter aus Verkehrsunternehmen, Industrie, Wissenschaft und Verbänden nehmen vor Ort an der zweitägigen Veranstaltung teil.

Im Mittelpunkt stehen aktuelle Entwicklungen rund um batterieelektrische und brennstoffzellenbasierte Busse sowie Strategien für deren wirtschaftliche und betriebliche Integration. Fachvorträge, Praxisberichte und Diskussionsformate beleuchten Chancen, Herausforderungen und Best-Practice-Beispiele.

Die Dokumentation der Konferenz wird im Nachgang unter folgendem Link veröffentlicht: www.now-gmbh.de/wissensfinder